3月29日晚間，直線管理咨詢提供過營銷咨詢的合作企業(yè)中集集團(tuán)（以下或簡稱“中集”，股票代碼：000039.SZ?9.HK）正式發(fā)布2020年年報，披露公司過去一年的業(yè)績。報告顯示，2020年中集集團(tuán)全年取得營業(yè)總收入941.59億元，同比上升9.72%；實現(xiàn)凈利潤60億元，其中歸母凈利潤53.50億元，同比上升246.88%；實現(xiàn)基本每股收益人民幣1.41元，同比上升281.08%。中集在報告中宣布，公司將向股東派發(fā)2020全年股息，每1股現(xiàn)金人民幣0.28元。
這意味著，中集繼續(xù)保持自1994年在A股上市以來連續(xù)盈利27年的記錄，同時也是上市以來的第26次現(xiàn)金分紅，名列A股上市公司分紅次數(shù)榜單前十，累計分紅超過140億元。
收入和盈利創(chuàng)歷史新高 一份超出預(yù)期的答卷
2020年，突如其來的新冠肺炎疫情讓全球經(jīng)濟(jì)活動遭受到巨大沖擊，中集集團(tuán)作為一家全球化的跨國集團(tuán)，也無可避免地遭受到了正面沖擊，由此導(dǎo)致中集2020年一季度虧損6.41億元，第二季度業(yè)績雖然大幅度減虧，但上半年業(yè)績?nèi)匀伙@示為虧損。
艱難更顯勇毅，作為一家投產(chǎn)近40年的國際化集團(tuán)，中集曾經(jīng)多次穿越世界經(jīng)濟(jì)波動和行業(yè)起伏周期，并通過強(qiáng)有力的戰(zhàn)略升級和產(chǎn)能布局調(diào)整等措施，最終實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
2020年中集的行動同樣迅速而果斷，為抵抗疫情影響，中集迅速成立了“特殊時期集團(tuán)決策委員會”，采取了一系列風(fēng)險管控措施和經(jīng)營管控措施，并堅決推進(jìn)落實。在這一年里，中集克服重重困難和考驗，通過戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)化、業(yè)務(wù)聚焦、低效資產(chǎn)處置、重大戰(zhàn)略主題落地等重大動作，最終實現(xiàn)了有質(zhì)增長。
得益于中集特殊時期管控措施的落地和第三季度末開始集裝箱市場回暖等多方面因素，年中開始，中集業(yè)績觸底回升。中集2020年三季報顯示，公司利潤已經(jīng)轉(zhuǎn)正。到2020年底，中集經(jīng)營性現(xiàn)金流大幅增長，收入和盈利雙創(chuàng)歷史新高。這也讓中集上市27年來持續(xù)盈利的記錄得以保持。中集在歷史罕見的嚴(yán)峻形勢下，努力向股東們交出了一份超出預(yù)期的答卷。
主營業(yè)務(wù)繼續(xù)保持領(lǐng)先 第四個百億業(yè)務(wù)板塊誕生
2020年，在堅持 “穩(wěn)健經(jīng)營、有質(zhì)增長”的戰(zhàn)略主題下，中集旗下各業(yè)務(wù)板塊和成員企業(yè)齊心協(xié)力、深耕業(yè)務(wù)，積極適應(yīng)新發(fā)展格局，挖掘中集在國內(nèi)有優(yōu)勢、有前景的產(chǎn)業(yè)機(jī)會，重點拓展國內(nèi)市場，同時兼顧全球市場機(jī)遇。各業(yè)務(wù)板塊積極應(yīng)對疫情帶來的影響，實現(xiàn)了疫情后的快速恢復(fù)、穩(wěn)健發(fā)展。
中集各主要業(yè)務(wù)不斷開拓市場，繼續(xù)保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位。集裝箱板塊標(biāo)準(zhǔn)集裝箱及主要常規(guī)特箱市場份額繼續(xù)保持全球第一，增量業(yè)務(wù)同比增長53%；特種鐵路箱同比增長219%，市場份額保持行業(yè)第一。車輛板塊全球半掛車銷量合計131,327輛，同比增長11.57%，保持行業(yè)全球領(lǐng)先地位。
能化板塊的低溫車、中壓車、低溫罐、車用瓶等繼續(xù)保持冠軍產(chǎn)品地位，球罐穩(wěn)居全國第一。天達(dá)控股登機(jī)橋產(chǎn)品連續(xù)多年保持全球第一，消防救援業(yè)務(wù)在成為國內(nèi)最大消防車集團(tuán)后，通過國內(nèi)、國際一體化協(xié)同，實現(xiàn)地區(qū)及行業(yè)全覆蓋。物流板塊集裝箱吞吐量1,500萬TEU，繼續(xù)保持國內(nèi)第一，場站業(yè)務(wù)年度進(jìn)出箱量570萬TEU，在疫情沖擊下，仍然繼續(xù)維持國內(nèi)第一水平。
在業(yè)績數(shù)據(jù)上，中集旗下集裝箱板塊2020年取得營業(yè)收入221.64億元，同比增長9.92%，全年取得凈利潤19.87億元，凈利潤率達(dá)到了近幾年最高水平。
2020年，中集旗下車輛板塊（以中集車輛為經(jīng)營主體）全年取得營業(yè)收入合計264.99億元，同比增長13.56%，創(chuàng)歷史新高；取得凈利潤12.69億元。
2020年，中集旗下能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入132.92億元，凈利潤人民幣3.6億元。該業(yè)務(wù)（以中集安瑞科為主要經(jīng)營主體）由于受行業(yè)周期性和疫情雙重影響，化工罐箱全球市場容量大幅下降，總體業(yè)績有所下滑，但主要產(chǎn)品仍保持行業(yè)領(lǐng)先地位。該板塊三大業(yè)務(wù)之一清潔能源裝備實現(xiàn)收入70億元，同比上漲2.7%。
空港/消防/自動化物流裝備業(yè)務(wù)（以中集天達(dá)控股為經(jīng)營主體），2020年實現(xiàn)營業(yè)收入60.89億元，同比上升2.12% ；實現(xiàn)凈利潤3.24億元，同比上升28%。
物流板塊營業(yè)收入在2020年首次突破百億，達(dá)106.36億元，同比增長16.15%；實現(xiàn)凈利潤2.66億元，同比增長140.57%。物流服務(wù)業(yè)務(wù)成為中集第四個營收突破百億的業(yè)務(wù)板塊。
受新冠疫情的影響，2020年全球石油產(chǎn)量出現(xiàn)近年來的首次負(fù)增長。但該年中集海洋工程業(yè)務(wù)（以中集來福士為經(jīng)營主體）實現(xiàn)營業(yè)收入54.25億元，同比增長20.12%，不過仍存在一定虧損。海工營收的增長，得益于中集來福士繼續(xù)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和布局，在鞏固傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，積極開拓海上文旅、海上新能源等方面的業(yè)務(wù)；大力開展深遠(yuǎn)海漁業(yè)、海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，已形成獨到的商業(yè)模式。
為落實“聚焦智慧物流裝備”戰(zhàn)略，2020年中集整合了集團(tuán)內(nèi)部多家主營中小物流載具業(yè)務(wù)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，成立單元載具業(yè)務(wù)板塊（以下簡稱“中集載具”），專注于為汽車、液體化工、橡膠等行業(yè)提供專業(yè)的單元化物流載具研發(fā)制造、租賃運營及包裝綜合解決方案。2020年，中集新成立的單元載具業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收30.36億元，凈利潤人民幣0.94億元。
除了裝備制造，中集還擁有服務(wù)于集團(tuán)各類業(yè)務(wù)發(fā)展的金融及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)。2020年，中集金融及資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣21.78億元，實現(xiàn)凈利潤人民幣3.12億元。主要經(jīng)營主體為中集融資租賃公司、中集財務(wù)公司和海工資產(chǎn)池管理平臺公司。
加大國內(nèi)市場拓展 推進(jìn)創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)
2020年，中集主要業(yè)務(wù)在保持全球主流市場競爭優(yōu)勢的同時，積極融入國家“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，加強(qiáng)了國內(nèi)市場的業(yè)務(wù)開拓和產(chǎn)品創(chuàng)新力度，并不斷取得新突破，來自國內(nèi)市場的營收占比不斷攀升。
2020年，中集集團(tuán)在中國國內(nèi)市場取得營收567.29億元，同比增長25.18%，在總營收中占比60.25%，超過2019年52.81%的占比，顯示國內(nèi)業(yè)務(wù)收入正在呈快速上升趨勢。
中集不僅加大了國內(nèi)市場開發(fā)力度，同時也在業(yè)務(wù)開拓和產(chǎn)品創(chuàng)新上不斷取得新突破。例如青島冷箱航空箱獲中國民航局適航認(rèn)證，打破了歐美企業(yè)對該產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國內(nèi)空白；南通中集在青海全集成儲能項目成功交付，標(biāo)志著板塊已具備該產(chǎn)品的全集成交付能力；揚州通利成功開發(fā)“疫苗三棲儲運方艙”并投入使用，該設(shè)備解決了疫苗超低溫儲運的全球性難題。
中集車輛提出升級產(chǎn)品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革和推動組織發(fā)展四大模塊，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了高端制造體系，該業(yè)務(wù)大力推動適應(yīng)“國內(nèi)大循環(huán)”的產(chǎn)品研發(fā)，連續(xù)發(fā)布多款新車型。能化板塊中集罐箱內(nèi)襯加工車間投入試生產(chǎn)，助力芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化和國內(nèi)5G技術(shù)發(fā)展；食品裝備業(yè)務(wù)成功收購英國McMillan公司，彌補(bǔ)了蒸餾酒類工程方面的空白；氫能業(yè)務(wù)與挪威Hexagon、寶武集團(tuán)等多家合作方建立合作意向或簽署戰(zhàn)略協(xié)議。
天達(dá)控股旗下的民航協(xié)發(fā)成功交付全球首臺套雙向駕駛純電動擺渡車和全球首臺套純電動食品車。物流板塊成功開通孝感至東北、徐州至莫斯科等20余條國際國內(nèi)鐵路班列；新建泰國、馬來西亞、寧波等碼頭堆場，蘭州鐵路場站等十余家堆場網(wǎng)點。海工板塊風(fēng)電導(dǎo)管架、升壓站、深海漁業(yè)高端裝備等新一輪首制產(chǎn)品的交付，積累了新業(yè)務(wù)落地能力。
資本運作助力戰(zhàn)略布局 創(chuàng)新業(yè)務(wù)勢頭良好
2020年12月18日，深圳資本集團(tuán)戰(zhàn)略入股中集，合計持有中集股份29.74%，正式成為中集第一大股東。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓是中集自1994年上市以來經(jīng)歷的最重大的股權(quán)結(jié)構(gòu)變動，是中集發(fā)展史上的里程碑事件，對中集未來的發(fā)展具有重要意義。股權(quán)變動完成后，中集長期以來的混合所有制的治理結(jié)構(gòu)沒有改變，中集依舊保持市場化的運作機(jī)制。
資本運作緊貼深圳市及中集自身的戰(zhàn)略布局服務(wù)。一方面，深圳國資委通過深圳資本集團(tuán)入股中集，進(jìn)一步完善了深圳在海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)和物流、能源裝備領(lǐng)域高端制造的布局；另一方面，中集集團(tuán)從深圳蛇口起步走向世界，深圳資本集團(tuán)的入股加強(qiáng)了中集與深圳國資委大家庭的聯(lián)系，將有利于中集借助新股東的力量為深圳“雙區(qū)”建設(shè)貢獻(xiàn)力量，并幫助中集在國家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中取得更大突破。
除了中集集團(tuán)自身股權(quán)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，中集旗下各業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)在上市、引戰(zhàn)等資本運作手段上也動作頻頻。各業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)積極通過資本市場優(yōu)化資源配置，借力資本市場的東風(fēng)，探索傳統(tǒng)制造的轉(zhuǎn)型升級及高質(zhì)量發(fā)展，推動了相關(guān)業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)整合業(yè)務(wù)架構(gòu)、提高經(jīng)營效率、緩解財務(wù)壓力、拓寬融資渠道、優(yōu)化公司治理。
例如，中集產(chǎn)城通過碧桂園增資、引入曲江文投戰(zhàn)略投資進(jìn)行二次引戰(zhàn)，中集集團(tuán)對中集產(chǎn)城的持股比例降至45.92%，中集產(chǎn)城成為中集的聯(lián)營公司。中集產(chǎn)城的成功引戰(zhàn)，充實了中集產(chǎn)城的凈資產(chǎn)及現(xiàn)金流量，有利于加快中集產(chǎn)城快速發(fā)展，及在行業(yè)市場競爭中贏得更大的市場份額。中集產(chǎn)城引戰(zhàn)也是中集推動“有質(zhì)增長”、“業(yè)務(wù)聚焦”發(fā)展戰(zhàn)略落地的重要行動之一。
2019年7月，中集車輛在香港聯(lián)交所正式掛牌上市。2020年，中集車輛提出了在深交所創(chuàng)業(yè)板上市的申請，其申請已獲深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市委員會審核通過，目前正在等待呈報中國證監(jiān)會注冊。
中集安瑞科的子公司中集安瑞環(huán)科技股份有限公司已取得香港聯(lián)交所關(guān)于建議分拆的同意，也擬于A股獨立上市。
2020年10月初，中集開始以協(xié)議安排方式將中集天達(dá)私有化。2021年1月25日中集天達(dá)已正式退出香港聯(lián)交所上市地位。
在集團(tuán)和旗下主要業(yè)務(wù)板塊企業(yè)的股權(quán)調(diào)整和資本運作之外，中集旗下的創(chuàng)新企業(yè)也在這方面取得很大突破。中集旗下多家創(chuàng)新企業(yè)持續(xù)獲得外部市場化投資認(rèn)可，引戰(zhàn)工作取得階段性成果。例如中集冷鏈科技、掛車幫、精新相能3家創(chuàng)新企業(yè)相繼成功引入外部戰(zhàn)略投資者，大幅提高相關(guān)創(chuàng)新企業(yè)股權(quán)價值。
圍繞冷鏈業(yè)務(wù)，中集近年來推出的創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展勢頭良好。其中中集冷鏈科技業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，逐步覆蓋冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的“最先”和“最后”一公里；精新相能旗下子公司中集冷云高標(biāo)準(zhǔn)完成新冠疫苗的國內(nèi)外溫控運輸，并成為交通部公布的首批新冠疫苗運輸重點聯(lián)系企業(yè)；小飛魚成為京東物流東南亞冷鏈唯一指定合作伙伴。
2020年，中集創(chuàng)新業(yè)務(wù)總體呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭，集團(tuán)及各板塊創(chuàng)新企業(yè)總收入實現(xiàn)較大增長。冷鏈業(yè)務(wù)外，中集模塊化建筑（含設(shè)計院）銷售收入翻番，同比扭虧為盈，中集同創(chuàng)/匯杰、中集安防、掛車幫、中集藍(lán)等創(chuàng)新企業(yè)也都取得了較大的業(yè)務(wù)進(jìn)展。
回望2020：中集已形成聚焦于物流和能源行業(yè)的跨國產(chǎn)業(yè)集群
報告表示，中集通過業(yè)務(wù)拓展及技術(shù)開發(fā)，已形成一個專注于物流及能源行業(yè)的關(guān)鍵裝備及解決方案的產(chǎn)業(yè)集群。
首先，在物流領(lǐng)域，中集依然堅持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心，以道路運輸車輛業(yè)務(wù)為延伸，以空港、消防及自動化物流裝備業(yè)務(wù)為擴(kuò)展，以物流服務(wù)業(yè)務(wù)為依托，同時輔之以單元載具業(yè)務(wù)，共同為現(xiàn)代化交通物流提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)。
在能源行業(yè)領(lǐng)域，中集一方面以陸地能源為基礎(chǔ)，開展能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)；另一方面以海洋能源為抓手，開展海洋工程業(yè)務(wù)，包括傳統(tǒng)海洋油氣和海上可再生能源的開發(fā)。
2020年，中集堅持“穩(wěn)健經(jīng)營、有質(zhì)增長”為戰(zhàn)略主題，聚焦物流和能源兩大行業(yè)，優(yōu)化業(yè)務(wù)組合、清理低效資產(chǎn)、提升資產(chǎn)收益水平，追求高質(zhì)量的業(yè)務(wù)發(fā)展，在通過加強(qiáng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品智能化、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等舉措，全面提升企業(yè)綜合競爭實力，中集品牌價值持續(xù)提升，名列《財富》中國500強(qiáng)第118位。中集加速有質(zhì)增長的同時，關(guān)注內(nèi)需、服務(wù)、創(chuàng)新的業(yè)務(wù)機(jī)會，為2020年畫上了一個圓滿的句號。
展望2021：踏上“二次創(chuàng)業(yè)”的新征程 實現(xiàn)持續(xù)的有質(zhì)增長
報告提出，展望2021年，中集將堅持“制造+服務(wù)+金融”的戰(zhàn)略定位，繼續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級，以客戶需求為導(dǎo)向，由制造向服務(wù)延伸，聚焦主業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；將繼續(xù)提升全球運營能力，優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，加快產(chǎn)業(yè)聚集，培育產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢；在技術(shù)升級、業(yè)務(wù)模式及管理機(jī)制方面不斷創(chuàng)新并控制風(fēng)險；努力把握市場變化，布局新興產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新業(yè)務(wù)，實現(xiàn)持續(xù)的有質(zhì)增長。
2021年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是中集人踏上“二次創(chuàng)業(yè)”新征程的起步之年。以深圳資本集團(tuán)入股中集集團(tuán)為新起點，中集正處于轉(zhuǎn)型升級、確定新戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵期。
2021年，中集集團(tuán)將把握深圳“雙區(qū)”建設(shè)的歷史性機(jī)遇，適應(yīng)國家“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局，尊重時代、敬畏市場，深挖國內(nèi)市場潛力，發(fā)揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區(qū)精神，堅決實施以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的發(fā)展方式，全面提升業(yè)績完成率，主動思考、快速行動，為全球客戶繼續(xù)貢獻(xiàn)中集智慧和中集方案。
